TATA Safari DiCOR 2.2 VTT vs Mahindra Scorpio Vlx AT
TATA Safari DiCOR 2.2 VTT و Mahindra Scorpio Vlx AT دو SUV محبوب در هند هستند. هر دو شباهت های زیادی در فضای داخلی و خارجی دارند و SUV ها را با دقت طراحی کرده اند که زمین هند و سبک رانندگی هندی را در نظر گرفته اند. با این حال هر دو دارای ویژگی های بسیار خوبی هستند که آنها را در بازار متمایز می کند. هر دو از دو رنگ داخلی استفاده کرده‌اند، اما Scorpio رنگ‌های اغواکننده ملایم را انتخاب کرده است در حالی که Safari رنگ‌های تیره‌تری را انتخاب کرده است. فضای داخلی سافاری از گرافیت تیره و بژ با گرافیت تیره و روکش چرم برنزه سوراخ دار است. Scorpio از جذابیت مشکی و تم مایل به بژ برای اثاثه داخلی و پارچه استفاده کرده است. در نگاه اول، عقرب با سپر سخت و روکش های مستقیم خود ظاهر مردانه تری می بخشد. از سوی دیگر می‌توان سافاری دیکور را با اسب تشبیه کرد، این مدل در عین حال شیک و مردانه است و دارای کوره کرومی در جلو و روکش چرخ یدکی نقره‌ای در پشت است. مدل های در نظر گرفته شده در اینجا TATA Safari 2.2 DiCOR VX و Mahindra Scorpio Vlx AT هستند.
داخلی:
غیر از تفاوت در تم های رنگی، هر دو به یک اندازه توجه کرده اند تا آن را با استفاده همه جانبه از فضا زیبا و راحت کنند. سافاری دیکور علاوه بر ویژگی‌های استاندارد اکثر خودروهای شاسی‌بلند دارای پخش‌کننده دی‌وی‌دی آلفین با صفحه نمایش LCD روی کنسول مرکزی و دو پایه دیگر در پشت سر صندلی‌های جلو است. تلفن های هوشمند برای همه مسافران در دسترس است.
برخی از ویژگی های Scorpio حلقه کلید روشن، بلوتوث است که به شما کمک می کند مستقیماً از روی فرمان به تلفن همراه خود متصل شوید و امکان تماس بدون دست را فراهم کنید.
هر دو دارای داشبورد و پنل کنسول با طراحی ارگونومیک با دانه چوب، قفل برقی و یک شیشه برقی لمسی، نگهدارنده بطری و قوطی در کنسول میانی، درب بازکن از راه دور سوخت واقع در داشبورد جلو هستند.
راحتی:
در سافاری، صندلی‌های ردیف وسط به صورت کشویی و دراز کشیده می‌شوند، پشتیبان کمر روی صندلی‌های راننده و کمک راننده است. دسته های تاشو برای راننده، همراه راننده و ردیف وسط موجود است.
در عقرب ردیف وسط دارای صندلی های کشویی 8 نفره است. دسته‌های تکی روی صندلی‌های ردیف اول، تکیه‌گاه بازو وسط روی صندلی‌های ردیف دوم و همه صندلی‌ها به‌طور ارگونومیک طراحی شده‌اند تا حداکثر راحتی را ارائه دهند.
فضای پا در Safari DiCOR کمی بیشتر است، در حالی که در Scorpio کنسول جلویی به خوبی طراحی شده است تا فضای ذخیره سازی کافی را فراهم کند. ارتفاع صندلی راننده در هر دو قابل تنظیم است.
هر دو دارای دریچه های AC چند جهته در جلو و عقب هستند. سافاری یک واحد AC روی سقف جداگانه برای سرنشینان وسط و عقب دارد.
فناوری سیستم تعلیق یکسان توسط هر دو خودرو استفاده شده است.
خارجی:
هر دو دارای ORVMهای الکتریکی (آینه‌های دید عقب بیرونی)، دیمستر عقب، برف پاک‌کن‌های عقب، چراغ‌های مه شکن، چراغ‌های جلوی بازتابنده چند کانونی، Follow-Me-Home (چراغ‌های جلو برای چند دقیقه پس از قفل شدن می‌درخشند)، پارکینگ دارند. مکان یاب خودرو (باز کردن قفل از راه دور چراغ سقف را به مدت 5 ثانیه روشن می کند)
Safari DiCOR دارای یک لامپ گودال است که در طول شب منطقه کنار خودرو را روشن می کند، ریل های سقف و صفحات خراش بر روی همه درها.
در Scorpio حسگرهای پیشرفته باران را تشخیص می دهند و به طور خودکار برف پاک کن ها را روشن یا خاموش می کنند. آنها حتی سرعت برف پاک کن را با توجه به شدت باران کنترل می کنند.
Scorpio دارای پایه های روشن، سپرهای محکم برای دفاع از بدنه، روکش محافظ جانبی، دستگیره آسان درب است. همچنین دارای قفسه‌های اسکی آیرودینامیکی روی سقف است که فضای بیشتری برای ذخیره‌سازی در سفرهای طولانی دارد.
موتور:
Safari DiCOR با موتور 2.2 لیتری VTT Dicor عرضه می شود که 140 اسب بخار [email protected] و 32.6 کیلوگرم گشتاور می دهد. موتور کارآمد سوخت است و آلایندگی کم (BS IV) تولید می کند. DiCOR یک موتور دیزل تزریق مستقیم، Common Rail، 16 سوپاپ است. تاتا می گوید که سافاری از صفر به 60 کیلومتر در 6.8 ثانیه و 100 در 15.8 ثانیه می رسد. راندمان سوخت 11.57 کیلومتر در لیتر است.
می تواند در حین حرکت با 4 چرخ محرک درگیر شود.
Scorpio با موتور mHawk عرضه می شود همچنین از همان فناوری موتور دیزل مشترک ریل با فناوری Micro Hybrid استفاده می کند. اما قدرت موتور [email protected]، 000rpm و 29.3 kgm [email protected]، 800-2، 800rpm است. ماهیندرا می گوید که موتور اسکورپیو را از صفر به 60 کیلومتر در ساعت در 5.7 ثانیه می رساند.
ایمنی:
هر دو از طراحی ایمنی یکسان مراقبت کرده اند، دارای دو کیسه هوای جلو، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، ستون فرمان تاشو، مناطق مچاله در نقاط کلیدی بیشترین ضربه را در صورت برخورد جذب می کنند، تسلیم ناپذیر میله های فولادی در قاب، قفل محافظ کودک، هشدار سرعت و سیستم کمک صوتی در صورت قفل نبودن درب یا بسته نبودن کمربند ایمنی.
Scorpio به سیستم ایمنی اضافی خود مانند تودوزی مقاوم در برابر آتش می بالد، چراغ های جلو Bluevision برای از بین بردن استرس رانندگی در شب طراحی شده اند، لامپ های Blue Vision دید بهتری را در تاریکی تضمین می کنند. سنسورهای اولتراسونیک در سپر عقب در حین حرکت معکوس دارد که به شما کمک می‌کند فاصله بین خودروی خود و هر چیزی را که در راه است قضاوت کنید.
Digital Immobilizer in Scorpio یک سیستم تشخیص کلید رمزگذاری شده است. اگر از کلید تکراری برای راه‌اندازی این خودرو استفاده شود، ECU بلافاصله آن را رد می‌کند.
Safari در نسخه رده بالا به دوربین ضد آب و هوا در زیر پلاک عقب مجهز شده است. به دنده عقب بروید و بخشی از آینه دید عقب روشن می شود تا نمای بدون مانعی از آنچه در پشت است به نمایش بگذارد. سافاری همچنین به خود می بالد که ترمز موثری دارد و از سرعت 80 کیلومتر در ساعت می تواند در فاصله 38 متری متوقف شود. صندلی های ضد زیردریایی آن از سر خوردن سرنشین به جلو در صورت ترمز یا هر نوع تغییر سرعت جلوگیری می کند.
| Spec | Scorpio – Vlx AT | Safari 2.2 DiCOR VX |
| تولیدکننده | ماهیندرا | TATA |
| طراحی | SUV | SUV |
| طول کلی | 4، 430 میلی متر | 4، 650 میلی متر |
| عرض کلی | 1، 817 میلی متر | 1، 918 میلی متر |
| قد کلی | 1، 975 میلی متر | 1، 925 میلی متر |
| پایه چرخ | 2، 680 میلی متر | 2، 750 میلی متر |
| ترخیص از زمین | TBU | 205 میلی متر |
| وزن ناخالص |
2510 کیلوگرم (2WD) 2610 کیلوگرم (4WD |
2650 کیلوگرم (42) 2780 کیلوگرم (44) |
| ظرفیت صندلی | 7 یا 8 | 7 |
| شعاع گردش | 5.6 متر | 6.0 متر |
| ظرفیت مخزن سوخت | 60 لیتر، دیزل | 65 لیتر دیزل |
| نوع موتور | 2.2 لیتر، 4 زمانه، 120 اسب بخار mHawk CRde، توربوشارژر، اینترکولر | 2.2 L 16 سوپاپ DOHC VTT DiCOR |
| سیستم سوخت | CRDI | تزریق مستقیم ریلی مشترک (CRDI) |
| جابجایی موتور | 2، 179 سی سی | 2، 179 سی سی |
| حداکثر توان | [email protected]، 000rpm | [email protected] |
| حداکثر گشتاور | 29.3 [email protected], 800-2, 800rpm | 32.6 [email protected] |
| انتشار | مرحله بهارات (BS) III | BS IV |
| نوع انتقال | 6 سرعت، اتوماتیک | 5 سرعت اتوماتیک |
| جلو تعلیق | مستقل فنر مارپیچ، میله ضد غلت | Double Wishbone با نوار پیچشی |
| تعلیق عقب | Multilink با فنر سیم پیچ | پیوند پنج با فنر مارپیچ |
| ترمز – جلو | دیسک | دیسک تهویه با کولیس دو دیگ |
| ترمز – عقب | طبل | درام - تنظیم خودکار |
| لاستیک | 235/70 R 16, Tubeless Radial | 235/70 R 16, 105S Tubeless |
| چرخ | 16 اینچ | 16 اینچ |
| آینه دید عقب | اتوماتیک | اتوماتیک |
| فرمان برقی، قفل برقی، شیشه های برقی جلو و عقب، مه شکن جلو | استاندارد | استاندارد |
| تهویه مطبوع، بخاری | استاندارد | استاندارد با AC پشت سقفی |
| سنسور پارک | بله | بله |
| صوت | 2 DIN AM/FM، پخش کننده سی دی، بلوتوث، بلندگوهای جلو/عقب، بلندگوی جلو با تویترهای داخلی. | DVD Player با صفحه نمایش LCD در کنسول وسط و دو عدد در پشت پشتی صندلی جلو |
| سایر | کنترل صدا و کلید MID روی فرمان | دوربین دنده عقب برای دنده عقب با نمایشگر LCD در IRVM |
TBU – به روز می شود
