تفاوت اصلی بین بنزین و گازوئیل این است که گازوئیل فرار کمتری دارد و نقطه جوش بالاتری نسبت به بنزین دارد.
بنزین و گازوئیل دو نوع اصلی سوخت هستند که ما اغلب در وسایل نقلیه استفاده می کنیم. با این حال، آنها دو مخلوط متفاوت از ترکیبات هیدروکربنی هستند. دلیل اصلی تفاوت فوق بین بنزین و گازوئیل این است که گازوئیل از هیدروکربن هایی تشکیل شده است که تعداد کربن آنها بیشتر از بنزین است. بنابراین وزن مولکولی گازوئیل بالاتر از بنزین است.
بنزین چیست؟
بنزین مخلوطی از تعداد زیادی هیدروکربن است که دارای 5-12 کربن است.آلکان های آلیفاتیک مانند هپتان، آلکان های شاخه ای مانند ایزواکتان، ترکیبات حلقوی آلیفاتیک و ترکیبات معطر کوچک وجود دارند. اما هیچ آلکن یا آلکین دیگری جز این هیدروکربن ها وجود ندارد.
بنزین یک محصول جانبی طبیعی صنعت نفت است و یک منبع تجدید ناپذیر است. علاوه بر این، در تقطیر جزئی نفت خام تولید می شود. وقتی نفت خام را بر اساس نقطه جوش ترکیبات مختلف جدا می کنیم، ترکیبات با وزن مولکولی پایین در بنزین در همان محدوده جمع می شوند. بنزین در برخی از کشورها نام بنزین دارد و سوختی است که ما در موتورهای احتراق داخلی وسایل نقلیه از آن استفاده می کنیم. احتراق بنزین مقدار زیادی انرژی گرمایی و دی اکسید کربن و آب تولید می کند.
بعلاوه، تولیدکنندگان ترکیبات اضافی را با بنزین مخلوط می کنند تا استفاده از آن را در موتورها افزایش دهند. در آنجا می‌توانیم هیدروکربن‌هایی مانند ایزواکتان یا بنزن و تولوئن اضافه کنیم تا رتبه اکتان آن را افزایش دهیم. این عدد اکتان توانایی موتور را در ایجاد خودسوزی در سیلندرهای موتور (که باعث کوبش می شود) اندازه گیری می کند.هنگامی که این سوخت در احتراق زودرس با هوا مخلوط می شود، قبل از اینکه جرقه از شمع عبور کند، به میل لنگ فشار می آورد و صدای تق تق تولید می کند. در اثر این ضربه، موتور تمایل به گرم شدن بیش از حد و از دست دادن قدرت دارد. بنابراین در دراز مدت به موتور آسیب می رساند.
شکل 01: ظروف بنزین
برای کاهش اثر ضربه، باید عدد اکتان سوخت را افزایش دهیم. به غیر از افزودن هیدروکربن‌ها، می‌توانیم عدد اکتان را با افزودن برخی ترکیبات سرب نیز افزایش دهیم. این باعث افزایش عدد اکتان می شود. بنابراین، بنزین در برابر خود اشتعالی که باعث کوبش می شود، مقاوم تر می شود. قیمت این سوخت تا حد زیادی در طول زمان با قیمت نفت خام متفاوت است. از آنجایی که بنزین به یک نیاز اولیه تبدیل شده است، در اکثر کشورها، تغییر قیمت نفت بر اقتصاد کشور نیز تأثیر می گذارد.
دیزل چیست؟
دیزل یک سوخت خودرو است که محصول فرعی تقطیر نفت است. این سوخت روغن مانند و چگال تر است و نقطه جوش آن بالاتر از آب است. ترکیبات این سوخت شامل پارافین، ایزوپارافین ها، نفتن ها، الفین ها و هیدروکربن های معطر است. بسته به کاربرد، می توانیم آن را به درجه های مختلف دسته بندی کنیم. مانند 1-D (S15)، 1-D (S500)، 1-D (S5000)، 2-D (S15)، 2-D (S500)، 2-D (S5000) و 4-D.
شکل 02: مخزن دیزل
عدد ستانی دیزل خاصیتی است که کاربران نهایی باید به آن نگاه کنند. کیفیت احتراق سوخت را اندازه گیری می کند. عدد ستان با عدد اکتان بنزین متفاوت است.به عنوان مثال، هر چه میزان ستان بیشتر باشد، راحت تر مشتعل می شود. اگرچه احتراق گازوئیل منجر به مقادیر کم مونوکسید کربن، دی اکسید کربن می شود، آنها مقادیر زیادی از ترکیبات نیتروژن و ذرات معلق را تولید می کنند و مسئول باران اسیدی هستند.
تفاوت بین بنزین و گازوئیل چیست؟
بنزین مخلوطی از تعداد زیادی هیدروکربن است که دارای 5-12 کربن است و گازوئیل یک سوخت خودرو است که محصول فرعی تقطیر نفت است. تفاوت اصلی بین بنزین و گازوئیل این است که گازوئیل فرار کمتری دارد و نقطه جوش بالاتری نسبت به بنزین دارد. علاوه بر این، گازوئیل شبیه روغن است و بوی متفاوتی نسبت به بنزین دارد. به عنوان یکی دیگر از تفاوت های مهم بین بنزین و دیزل، بنزین را می توان بر اساس عدد اکتان رتبه بندی کرد، در حالی که گازوئیل بر اساس عدد ستان رتبه بندی می شود. جدای از آن، گازوئیل ارزان‌تر از بنزین است، اما بنزین پاک‌تر و دوستدار محیط‌زیست است.
تصویر زیر اطلاعات بیشتری در مورد تفاوت بین بنزین و گازوئیل ارائه می دهد.
خلاصه - بنزین در مقابل دیزل
بنزین و گازوئیل دو نوع سوختی هستند که ما اغلب در وسایل نقلیه استفاده می کنیم. هر دوی این سوخت ها مزایا و معایب استفاده از آن را دارند. از نظر ایمنی محیط زیست، هر دو مضر هستند. تفاوت اصلی بین بنزین و گازوئیل این است که گازوئیل فرار کمتری دارد و نقطه جوش بالاتری نسبت به بنزین دارد.
