بنزین سرب در مقابل بنزین بدون سرب
بنزین سرب و بنزین بدون سرب واژه‌های معروفی برای کسانی هستند که رانندگی می‌کنند. مخلوط نفتی که به عنوان بنزین، گاز یا بنزین شناخته می شود، هنگامی که در خودروها یا وسایل نقلیه دیگر استفاده می شود، به موتور احتراقی می رود و در آنجا به شدت فشرده می شود. به دلیل این تراکم، تمایل دارد که خود به خود منفجر شود، یا به عبارت ساده، خود به خود مشتعل می شود و باعث آسیب به موتور می شود. به این ضربه زدن (که به آن پینگ یا صورتی هم می گویند) می گویند. این منجر به تحقیقاتی شد که در نهایت با افزودن ترکیبات سرب به بنزین برای جلوگیری از آسیب به موتور به اوج خود رسید. بنزین را بنزین سرب می نامند.قبل از اینکه ترکیبات سرب به بنزین اضافه شود، بنزین خالص بود که به بنزین بدون سرب معروف بود.
شرکت‌های نفتی شروع به افزودن سرب به بنزین کردند و این یک رویه رایج در سراسر جهان شد. بنزین سرب به خودروسازان اجازه داد تا با موتورها نوآوری کنند و موتورهای تراکم بالاتر قدرتمندتری را بدون ترس از ضربه زدن بنزین به موتور ارائه کردند. در دهه هشتاد بود که محیط بانان سوالاتی را در مورد افزودن سرب به بنزین مطرح کردند که منجر به از بین رفتن این رویه شد. این یک واقعیت است که سرب ماده ای سمی است که به عنوان فلز سنگین نیز شناخته می شود و اثرات شدیدی بر سلامت انسان و محیط زیست دارد.
با روی آوردن همه خودروسازان به مبدل های کاتالیزوری در خودروهای جدید از اواسط دهه هفتاد، استفاده از بنزین سرب در حال کاهش بوده است زیرا مشخص شد که بنزین سرب دار با مبدل های کاتالیزوری ناسازگار است. این رویه همچنین با وضع مالیات های متفاوت بر بنزین سرب و بدون سرب از سوی دولت متحمل ضربه شد و به تدریج و به تدریج، بنزین سرب تقریباً در تمام نقاط جهان کنار گذاشته شد.
به جای ترکیبات سرب، از افزودنی های مختلفی برای جلوگیری از ضربه موتور مانند هیدروکربن ها، اترها و الکل استفاده می شود. تقریباً همه کشورهای جهان با آگاهی از اثرات نامطلوب سرب بر سلامت و محیط زیست، در حال طراحی برنامه هایی برای حذف بنزین سرب هستند.
خلاصه
› افزودن ترکیبات سرب به بنزین باعث می شود که آن را بنزین سرب نامید.
› بنزینی که بدون ترکیبات سرب فروخته می شود، بنزین بدون سرب نامیده می شود.
› افزودنی های سرب از آسیب دیدن موتور جلوگیری کردند، اما به دلیل اثرات نامطلوب آنها متوقف می شوند.
