تفاوت اصلی بین بنزین بدون سرب و بنزین فوق بدون سرب این است که بنزین بدون سرب حداقل RON 91 دارد در حالی که بنزین فوق بدون سرب دارای حداقل RON 97-98 است.
اصطلاح RON مخفف عبارت Research Octane Number است. این معیاری است از تأثیر سوخت روی موتور. ما می‌توانیم آن را با کارکردن سوخت در یک موتور آزمایشی تحت شرایط کنترل‌شده (با نسبت تراکم متغیر) و مقایسه نتایج این آزمایش با مخلوط ایزواکتان و هپتان اندازه‌گیری کنیم.
چرا سرب به بنزین اضافه می شود؟
بنزین یک شکل مایع فرار از سوخت هیدروکربنی است. ما می توانیم آن را با تقطیر جزئی نفت جدا کنیم و به عنوان سوخت در موتورهای احتراق داخلی مفید است. سازندگان برخی از ترکیبات اضافی را با بنزین مخلوط می کنند تا استفاده از آن را در موتورها افزایش دهند. هیدروکربن هایی مانند ایزواکتان یا بنزن و تولوئن نمونه هایی از این گونه افزودنی ها هستند که در افزایش درجه اکتان آن مهم هستند. این عدد اکتان توانایی موتور را در ایجاد خودسوزی در سیلندرهای موتور (که باعث کوبش می شود) اندازه گیری می کند.
شکل 01: بنزین سرب دار در حال حاضر به دلیل اثرات مضر آن استفاده نمی شود
در احتراق زودرس، وقتی مخلوط بنزین و هوا قبل از عبور جرقه از شمع گیر می کند، به میل لنگ فشار می آورد و صدای تق تق تولید می کند. به دلیل این ضربه، موتور تمایل به گرم شدن بیش از حد و کاهش قدرت دارد. بنابراین در دراز مدت به موتور آسیب می رساند. بنابراین باید عدد اکتان سوخت را افزایش دهیم. به غیر از افزودن هیدروکربن‌های ذکر شده در بالا، می‌توانیم عدد اکتان را با افزودن برخی ترکیبات سرب نیز افزایش دهیم.
بنزین بدون سرب چیست؟
این نوعی بنزین است که سرب ندارد. همانطور که در بالا گفته شد، ترکیبات سرب به عنوان عوامل ضد ضربه برای سوخت مفید هستند. اما، یک عنصر بسیار سمی برای انسان و سایر حیوانات است.علاوه بر این، هنگامی که این ترکیبات در موتور می سوزند، ذرات سرب همراه با دود خارج می شوند. آنها در مسیرهای تنفسی موجودات که باعث مشکلات سلامتی می شوند، انباشته می شوند. در شرایط شدید، این عنصر حتی می تواند سرطان زا باشد. علاوه بر این باعث آلودگی محیط زیست می شود. به همین دلایل، بنزین حاوی سرب در حال حاضر استفاده نمی شود و در عوض، مردم از بنزین بدون سرب استفاده می کنند. این نوع بنزین بخارهای مضر حاوی سرب تولید نمی کند.
مردم با استفاده از بنزین بدون سرب راهبردهای مختلفی را برای از بین بردن مشکل ضربه زدن در وسایل نقلیه کشف کردند. یک راه حل اضافه کردن هیدروکربن های معطر برای افزایش درجه اکتان است. با این حال، این رتبه بندی اکتان کمی کمتر از آن چیزی است که از بنزین سرب انتظار می رود. راه دیگر تولید موتورهایی است که باعث پیش اشتعال نمی شوند. علاوه بر این، شرکت‌های خودروسازی موتورهایی با تکنیک‌های سوخت سوز بهتر تولید می‌کنند. خودروهای دارای مبدل کاتالیزوری نمونه هستند و این خودروها از بنزین بدون سرب استفاده می کنند.
سوپر بنزین بدون سرب چیست؟
سوپر بنزین بدون سرب دارای حداقل عدد اکتان تحقیقاتی (RON) 97-98 است. بنابراین عدد اکتان در این نوع بنزین حتی نسبت به بنزین بدون سرب درجه یک بسیار بالاست. اگرچه قیمت آن بسیار بالا است، اما این گرید بنزین بسیار کارآمد و سازنده است.
برای جلوگیری از مشکلات، خودروهایی که طراحی مناسبی برای کارکردن با سوخت های با درجه اکتان بالاتر دارند، مانند بنزین فوق بدون سرب، نباید با سوخت هایی با درجه اکتان پایین تر پر شوند.
تفاوت بین Unleaded و Super Unleaded چیست؟
Unleaded در مقابل Super Unleaded |
|
| نوعی بنزین که ترکیبات سرب اضافه ای ندارد. | فاقد ترکیبات سرب است و نسبت به بنزین بدون سرب دارای اکتان بالایی است. |
| ارزش RON | |
| بنزین بدون سرب حداقل RON 91 دارد. | حداقل RON برای بنزین فوق العاده بدون سرب 97-98 است. |
| قیمت | |
| ارزانتر در مقایسه با بنزین فوق بدون سرب. | بسیار گران در مقایسه با بنزین بدون سرب. |
| عملکرد | |
| عملکرد کلی بنزین سرب کمتر از بنزین فوق بدون سرب است. | عملکرد کلی بنزین فوق بدون سرب بسیار بالاتر از بنزین بدون سرب است. |
خلاصه - Unleaded در مقابل Super Unleaded
ترکیبات سرب به بنزین اضافه می شود تا اثر ضربه بر روی موتورها کاهش یابد. اما به دلیل اثرات سمی این ترکیبات، در حال حاضر از آنها استفاده نمی شود.بنابراین، سازندگان انواع مختلفی از بنزین را کشف کرده اند که ترکیبات سرب ندارند. تفاوت بین بنزین بدون سرب و سوپر بدون سرب در این است که بنزین بدون سرب دارای حداقل RON 91 است در حالی که بنزین فوق بدون سرب دارای حداقل RON 97-98 است.
