دستی در مقابل خودکار
دستی و اتوماتیک کلماتی هستند که معمولا در ارتباط با گیربکس خودروها شنیده می شوند. در واقع، اینها سیستم هایی هستند که برای ایجاد تغییرات در نسبت دنده خودرو استفاده می شوند تا در تمام سرعت ها به طور موثر عمل کنند. انتخاب بسیار کمی بین این سیستم ها وجود دارد، اگرچه تا آنجا که به رابط کاربری مربوط می شود تفاوت های زیادی وجود دارد. یک ماشین باید ضریب دنده های متفاوتی داشته باشد، کم در سرعت های پایین و بالا در سرعت های بالا، برای اینکه نرم و روان کار کند زیرا ضریب دنده پایین در سرعت های پایین خوب است اما در سرعت های بالا، ضریب دنده پایین باعث ایجاد سر و صدای زیاد می شود و این کار را نمی کند. اجازه دهید ماشین همانطور که باید شتاب بگیرد.تفاوت های زیادی در گیربکس دستی و اتوماتیک وجود دارد که در زیر مورد بحث قرار گرفته است.
برای شروع، بدیهی است که یک گیربکس اتوماتیک از دیدگاه راننده ساده تر است زیرا او در هیچ مرحله ای درگیر نیست و سیستم به طور خودکار بسته به سرعت و نیاز خودرو دنده را تغییر می دهد. از طرف دیگر، گیربکس دستی راننده را ملزم می کند تا با استفاده از میله یا دسته با دست چپ دنده ها را تعویض کند در حالی که فرمان را با دست دیگر نگه داشته است. این ممکن است برای تازه کارها آزاردهنده به نظر برسد، اما برای کسانی که سال هاست از گیربکس دستی استفاده می کنند، تعویض دنده آسان است و تقریباً ناآگاهانه به روشی طبیعی انجام می شود. گیربکس دستی این امکان را به فرد می‌دهد که وقتی سرعتش را بالا می‌برد، ماشین را با دنده‌های بالاتر یا وقتی با سرعت پایین رانندگی می‌کند، با دنده‌های پایین‌تر حرکت دهد.
قابل توجه ترین تفاوت بین سیستم گیربکس دستی و اتوماتیک در این واقعیت نهفته است که راننده باید با هر دو پای درگیر در گیربکس دستی رانندگی کند، در حالی که پای چپ در صورت گیربکس اتوماتیک آزاد است.در گیربکس دستی، راننده باید هر بار که برای تسهیل تعویض دنده نیاز دارد، کلاچ را اعمال کند. این همه ماجرا نیست، زیرا برای تعویض نرم دنده، جداسازی صحیح کلاچ ضروری است. هر بار که نیاز به تعویض دنده در گیربکس دستی دارد، کلاچ باید اعمال و آزاد شود.
اگرچه تعویض دنده به صورت دستی آسان است، به خصوص زمانی که ترافیک کمتری وجود دارد، مانند حومه شهر، اما زمانی که در ترافیک سنگین گرفتار می شوید، با یک دست دائماً درگیر شفت دنده و یک پا همیشه درگیر با کلاچ می توانید بسیار تحریک کننده با این حال، هنوز هم بسیاری هستند که احساس می کنند هنگام رانندگی خودرویی با گیربکس دستی، کنترل بیشتری (و بهتر) بر عملکرد خودرو دارند. تنها جایی که تعویض دنده دردسر بزرگی به نظر می رسد، زمانی است که ماشین در بالای یک شیب قرار دارد و خود به خود به عقب می لغزد.
در یک گیربکس دنده دستی، شتاب بیشتری توسط راننده در حالی که در گیربکس اتوماتیک است تولید می شود. تعویض دنده به خودی خود انجام می شود، گاهی اوقات حتی قبل از اینکه خودرو قدرت کافی برای دنده بالاتر به دست آورد.نکته دیگری که رانندگان به آن اشاره کرده اند این واقعیت است که خودروهای با گیربکس اتوماتیک در مقایسه با خودروهای با گیربکس دستی از قدرت و در نتیجه بنزین بیشتری استفاده می کنند. گیربکس اتوماتیک گرانتر است زیرا نسبت به گیربکس دستی نیاز به نگهداری و سرویس بیشتری دارد. از آنجایی که گیربکس اتوماتیک به قدرت باتری خودرو بستگی دارد، تا زمانی که باتری سالم است شما را به کار خود ادامه می دهد و با باتری مرده ماشین کار نمی کند. با این حال، هنوز هم می توان با تعویض دستی دنده ماشین را هل داد و روشن کرد.
