قطارهای Maglev در مقابل قطارهای MRT
افزایش جمعیت و سرعت افزایش سریع تعداد خودروها در جاده‌های شهرهای بزرگ شرایطی را ایجاد کرده است که مردم مجبورند بخش زیادی از روز خود را صرف تلاش برای رسیدن به موقع به مقصد کنند. ترافیک شلوغ، علیرغم ایجاد جاده‌ها، پل‌ها و پل‌های هوایی بیشتر توسط مقامات، چاره‌ای برای مسافران باقی نگذاشته است جز اینکه روزانه با تاخیر در رسیدن به مقصد مواجه شوند. این مشکل از طریق قطارهای MRT که در مسیرهای ویژه خود در این شهرها حرکت می کردند، حل می شد. این تقریباً مشکل را حل کرد زیرا این قطارها می توانستند سریع بدون هیچ وقفه ای حرکت کنند.نوآوری دیگر قطارهای MAGLEV است که ظرفیت حرکت با سرعت های فوق العاده بالا را دارند. اگرچه هر دو روش های حمل و نقل سریع و کارآمد هستند، اما تفاوت های زیادی در مفهوم، مسیر، نگهداری و سرعت این دو سیستم قطار وجود دارد که در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.
قطارهای MRT
MRT مخفف Mass Rapid Transport است و همچنین در کشورهای مختلف به‌عنوان قطارهای RTS یا مترو شناخته می‌شود. در حالی که چند دهه پیش فقط در چند کشور منتخب موجود بود، امروزه ده‌ها کشور وجود دارند که از قطارهای MRT در شهرهای مترو خود می‌بالند. این در واقع یک سیستم راه‌آهن است که متشکل از قطارهای متحرک الکتریکی است که روی ریل‌هایی که مخصوصاً ایجاد شده‌اند، عمدتاً زیرزمینی حرکت می‌کنند تا قطارها بدون ترافیک باشند و مسافران را به شیوه‌ای بسیار سریع و کارآمد حمل کنند. این سیستم با حرکت دادن این قطارهای پرسرعت چه در مسیرهای زیرزمینی و چه مسیرهایی که بالاتر از سطح زمین هستند، هوشمندانه از ترافیک سنگین جلوگیری می کند. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که مجموعه ای متقاطع از ایستگاه ها را در سراسر شهر توسعه دهد تا قطارهای MRT از تمام مکان های مهم شهر عبور کنند.قطارهای MRT به پشتیبانی یک سرویس اتوبوس کارآمد نیاز دارند تا مسافران پس از پیاده شدن از قطار بتوانند به هر گوشه و کنار شهر برسند.
قطارهای MAGLEV
اینها جایگزین دیگری برای ماشین‌ها، اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و حتی هواپیماها هستند زیرا MAGLEV یا قطارهای شناور مغناطیسی سریع‌ترین قطارهای دنیا هستند. این قطارها مانند هواپیماها در قرن بیستم این قابلیت را دارند که سیستم حمل و نقل در قرن بیست و یکم باشند. قبل از حرکت به جلو، اجازه دهید ببینیم که فناوری پشت شناور مغناطیسی چیست. قطارهای MAGLEV از طریق نیروی محرکه مغناطیسی به جلو حرکت می کنند که با کمک آهنرباهای بزرگ متصل به قسمت زیرین قطار که با سرعت فوق العاده سریع در یک مسیر ویژه ایجاد شده است، ارائه می شود. قطارهای MAGLEV از آهنرباهای الکترومغناطیس پرقدرت استفاده می کنند که باعث می شود قطار بر روی مسیر راهنما یا مسیر با سرعت بالا شناور شود. این امر توسط سیم پیچ مغناطیسی که در امتداد مسیر یا مسیر راهنما قرار دارد امکان پذیر می شود و آهنرباهای بزرگی را که در قسمت زیرین واگن های قطار قرار گرفته اند دفع می کند.هنگامی که قطار در حدود 1-10 سانتی متر از سطح زمین معلق می شود، قطار برای رانش به نیروی الکتریکی نیاز ندارد، بلکه از طریق یک سیستم منحصر به فرد فشار و کشش مغناطیسی که قطار را با سرعت های فوق العاده بالا حرکت می دهد، نیاز ندارد. با این حال، جریان الکتریکی برای تغییر مداوم قطبیت سیم پیچ های مغناطیسی شده مورد نیاز است. بنابراین، قطارهای MAGLEV روی هوا شناور هستند و به هیچ وجه با اصطکاک همه قطارها، از جمله قطارهای MRT که باید روی ریل‌های آهنی حرکت کنند، مواجه نمی‌شوند.
به دلیل عدم اصطکاک و طراحی واگن های مسافری به صورت آیرودینامیک، سرعت های باورنکردنی بالایی برای قطارهای MAGLEV به دست آمده است. پیشرفت‌ها و پیشرفت‌های فناوری به قطارهای MAGLEV اجازه داده است تا سرعتی در حدود 500 کیلومتر در ساعت داشته باشند و دانشمندان معتقدند که در آینده می‌توان این قطارها را در مسیرهای بزرگی که شهرهایی با فاصله 1000 مایلی از هم متصل می‌کنند، حرکت داد. تصور کنید 1000 مایل را در کمتر از دو ساعت طی کنید که اکنون فقط از طریق هواپیما امکان پذیر است.
به طور خلاصه:
تفاوت بین قطارهای Maglev و قطارهای MRT
• قطارهای MRT روی مسیرهای زیرزمینی و مرتفعی که برای آنها ایجاد شده است حرکت می‌کنند در حالی که قطارهای MAGLEV حرکت می‌کنند، بلکه روی هوا در بالای خطوط ایجاد شده برای آنها شناور هستند
• قطارهای MRT با سرعت بالای بیش از 100 مایل در ساعت حرکت می کنند. با این حال، این در مقایسه با قطارهای MAGLEV که دارای سرعت 310 مایل در ساعت هستند، چیزی نیست.
• اگرچه قطارهای MRT گرانتر از سیستم راه آهن معمولی هستند زیرا به خطوط ویژه ای (عمدتاً زیرزمینی) نیاز دارند، MAGLEV به دلیل نیاز به شناور مغناطیسی بسیار گران تر است
• به دلیل عدم وجود اصطکاک، در قطارهای MAGLEV ساییدگی و پارگی ریل و چرخ وجود ندارد که در قطارهای MRT رایج است
• قطارهای MAGLEV تحت تأثیر آب و هوا قرار نمی گیرند، در حالی که قطارهای MRT با بارندگی و بارش برف بیش از حد متوقف می شوند
