FOB vs FCA
در تجارت بین الملل، خریداران و فروشندگان از قبل با یکدیگر توافق می کنند تا پس از شروع فرآیند حمل و نقل کالا، از هرگونه سردرگمی جلوگیری شود. قراردادها یا قراردادها انواع مختلفی دارند که نام عمومی اینکوترمز به آنها داده می شود که در تمام تجارت بین المللی قابل اجرا هستند. این کلمات اختصاری شرایط تجارت از جمله جزئیات حمل و نقل و حمل و نقل را برای جلوگیری از هرگونه اختلاف در آینده تعریف می کنند. دو تا از این قراردادها، یعنی FOB و FCA، به دلیل شباهت‌هایشان، هم برای خریداران و هم برای فروشندگان گیج کننده است. برای از بین بردن تمام سردرگمی ها، این مقاله تلاش می کند تا تفاوت های بین FOB و FCA را برجسته کند.
FOB که مخفف Free on Board است یک روش بسیار محبوب قرارداد بین خریداران و فروشندگان است. ارائه اصلی FOB مربوط به این است که فروشنده مسئولیت بارگیری کالا را در کشتی انتخاب شده توسط خریدار بر عهده می گیرد. با این حال، به محض بارگیری کالا در کشتی، این مسئولیت متوقف می شود و تمام ریسک به خریدار منتقل می شود. FOB فقط برای تجارت دریایی اعمال می شود و نباید برای FCA که برای تجارت جاده ای، ریلی، هوایی و همچنین دریایی قابل اعمال است، اشتباه تعبیر شود. FCA مخفف Free Carrier است و در این قرارداد فروشنده فقط تا زمانی که کالا را در محموله بارگیری می کند (اغلب در محل خود) مسئولیت کالا را بر عهده دارد، اما حامل توسط خریدار انتخاب می شود.
از توضیحات بالا، واضح است که شباهت های زیادی بین FOB و FCA وجود دارد، اما تفاوت آنها آشکار نمی شود. بیایید یک ریزش خیالی ایجاد کنیم تا ببینیم چگونه این قراردادها پیامدهای متفاوتی برای تامین کنندگان و خریداران دارند.
با فرض اینکه مسئولیت فروشنده در FOB تا زمان بارگیری کالا به حامل باشد، اگر کالا در این فرآیند آسیب ببیند چه اتفاقی می‌افتد؟ اگر کالا در حین بارگیری خارج از کشتی بیفتد و آسیب ببیند، مسئولیت آن با فروشنده است. با این حال، اگر کالا در داخل کشتی بیفتد، مسئولیت خسارت به خریدار منتقل می شود (خنده دار، اما این واقعیت است). خریدار تنها در صورتی نجات می یابد که کالا را بیمه داشته باشد. در مورد FCA، تامین کننده مسئولیتی در قبال بارگیری محموله از طریق راه آهن، جاده یا هوایی ندارد. او كالا را به كاميونهايي كه براي بردن كالا مي آيند تحويل مي دهد و بعد از آن مسئوليتش متوقف مي شود.
