نفت در مقابل گاز
نفت و گاز سوخت های فسیلی هستند. سوخت امروزه تقاضای زیادی دارد و به یک عامل بسیار مهم در تنظیم اقتصاد جهان تبدیل شده است. هیدروکربن ها حاوی انرژی بسیار زیادی هستند که هنگام سوختن آزاد می شوند و می توان از این انرژی برای انجام بسیاری از اعمال روزانه ما استفاده کرد. هنگامی که سوخت های هیدروکربنی به طور کامل می سوزند، دی اکسید کربن و آب تولید می شود. افزایش مصرف سوخت های نفتی مشکلات زیست محیطی زیادی را نیز به همراه داشته است.
انتشار سطح بالای گاز دی اکسید کربن که یک گاز گلخانه ای است باعث گرم شدن کره زمین می شود. مونوکسید کربن، ذرات کربن و سایر گازهای مضر نیز در طی سوختن ناقص سوخت های فسیلی آزاد می شوند.بنابراین باید اقدامات لازم برای به حداقل رساندن آلودگی های زیست محیطی ناشی از این موارد انجام شود. علاوه بر این، نفت یک سوخت فسیلی است که باید به طور پایدار مورد استفاده قرار گیرد.
نفت مخلوطی از هیدروکربن ها است. این شامل هیدروکربن هایی با وزن های مولکولی مختلف است. این هیدروکربن ها ممکن است آلیفاتیک، معطر، منشعب یا بدون شاخه باشند. نفت معمولاً برای نشان دادن سوخت فسیلی در حالت گاز، مایع و جامد استفاده می شود. هیدروکربن های با وزن مولکولی کمتر (مثلاً متان، اتان، پروپان و بوتان) به صورت گاز وجود دارند. هیدروکربن های سنگین تر مانند پنتان، هگزان و غیره به صورت مایع و جامد وجود دارند.
روغن
روغن نیز مخلوطی از هیدروکربن است که در دمای اتاق به صورت مایع یافت می شود. نفت می تواند به اشکال مختلفی مانند نفت معدنی، نفت خام و غیره باشد. به جز جزء گاز موجود در نفت، بقیه مخلوط به عنوان نفت خام شناخته می شود. این یک مایع است و آلکان ها، سیکلوآلکان ها، هیدروکربن های معطر عمدتاً در نفت خام یافت می شوند. ترکیبات آلی دیگری نیز وجود دارند که حاوی نیتروژن، اکسیژن، گوگرد و سایر فلزات هستند.
ظاهر نفت خام ممکن است به دلیل ترکیبات آن متفاوت باشد. معمولا به رنگ سیاه یا قهوه ای تیره است. نفت خام تصفیه می شود و اجزای آن عمدتاً به عنوان سوخت خودرو، ماشین آلات و غیره استفاده می شود.
گاز
گاز (LPG) به عنوان سوخت در وسایل نقلیه و همچنین در لوازم خانگی استفاده می شود. گازی که در وسایل نقلیه استفاده می شود عمدتاً مخلوطی از پروپان و بوتان است. می توان آن را تحت فشار مایع کرد، بنابراین به عنوان مایع فشرده ذخیره می شود و به عنوان بخار خشک در موتور سوزانده می شود.
گاز غیر خورنده، عاری از سرب و دارای درجه اکتان بالا است. برای استفاده از گاز در وسایل نقلیه، آنها باید به دوگانه سوز یا گاز اختصاصی تبدیل شوند. در دوگانه سوز، خودرو می تواند به طور متناوب با بنزین یا گاز کار کند. یک مخزن گاز جداگانه به همراه باک بنزین در خودرو نصب شود. LPG و بنزین ویژگی‌های سوزاندن کمی متفاوت دارند، اما موتورها را می‌توان طوری تنظیم کرد که هر دو سوخت را بدون مشکل استفاده کنند.
خودروهای گازسوز اختصاصی سیستم سوخت بنزین ندارند و بنابراین فقط با گاز کار می کنند. این تبدیل پرهزینه است اما در دراز مدت باعث صرفه جویی در هزینه می شود، زیرا قیمت بنزین بسیار کمتر از بنزین است. تمامی خودروها قابل تبدیل به گاز نیستند و برای نصب باک بنزین فضای قابل توجهی نیاز است که از ایرادات آن می باشد.
نفت در مقابل گاز
