آسفالت آسفالت در مقابل قیر
سه مصالح ساختمانی بسیار محبوب که در سراسر جهان استفاده می شود، آسفالت، قیر و آسفالت در واقع بسیار سخت است که از یکدیگر به چشمان آموزش ندیده متمایز شوند. با این حال، ماهیت این سه ماده به شدت متفاوت است، در نتیجه تشخیص آنها از یکدیگر بسیار ضروری است.
آسفالت چیست؟
آسفالت یا بتن آسفالت، یک ماده کامپوزیتی که برای اهداف ساختمانی استفاده می شود، عمدتاً برای روسازی سطوح جاده استفاده می شود. آسفالت همچنین در حال حاضر به طور فزاینده ای به عنوان هسته سدهای خاکی مورد استفاده قرار می گیرد. بتن آسفالتی متشکل از قیر، یک شکل مایع یا نیمه جامد از مواد سیاه، چسبناک و چسبناک است که به عنوان چسبنده برای سنگدانه های معدنی مانند ماسه و سنگ عمل می کند، گاهی اوقات به عنوان لایه سیاه یا روسازی نیز شناخته می شود.
راه های مختلفی برای مخلوط کردن آسفالت و سنگدانه وجود دارد که در نتیجه انواع مختلفی از مخلوط ها ایجاد می شود. بتن آسفالت گرم، بتن آسفالتی برش خورده، بتن آسفالتی مخلوط گرم، آسفالت بتن ماستیک یا آسفالت ورق و بتن آسفالت طبیعی برخی از آنها هستند. انواع مختلف بتن آسفالتی ویژگی‌های متفاوتی دارند و در نتیجه به دوام، سایش تایر، راندمان ترمز و صدای جاده و سایر عوامل به روش‌هایی منحصر به فرد برای هر مخلوط پاسخ می‌دهند. بتن آسفالتی Hot Mix با گرم کردن بایندر آسفالت برای کاهش ویسکوزیته آن ساخته می شود. بتن آسفالت گرم از موم ها، شبیه سازی ها یا حتی آب برای اتصال آسفالت استفاده می کند که امکان دسترسی سریع تر به سطح را برای استفاده فراهم می کند و اغلب برای سایت های ساختمانی با برنامه های زمانی فشرده استفاده می شود. بتن آسفالتی Cold Mix با امولسیون کردن آسفالت با آب و صابون تولید می شود، بنابراین ویسکوزیته مخلوط قبل از افزودن به سنگدانه کاهش می یابد. این اساساً در جاده های کم تردد یا به عنوان مواد وصله استفاده می شود.بتن آسفالتی کات بک با حل کردن بایندر در نفت سفید یا بخش سبکتر دیگری از نفت تولید می شود، در حالی که آسفالت ورقه ای یا بتن آسفالت ماستیک با حرارت دادن درجه سخت دمیده شده در اجاق گاز سبز تا تبدیل شدن به مایع و سپس افزودن آن به سنگدانه ها ساخته می شود.. بتن آسفالت همچنین به عنوان 100% قابل بازیافت و در نتیجه 100% سازگار با محیط زیست شناخته شده است.
قیر چیست؟
قیر، که گاهی به آن آسفالت نیز می گویند، شکل نیمه جامد یا مایع نفتی است که به رنگ سیاه چسبناک و در طبیعت بسیار چسبناک است. قیر که در رسوبات طبیعی یافت می شود به عنوان چسبی استفاده می شود که ذرات سنگدانه را به یکدیگر متصل می کند تا یک پایه جامد ایجاد کند. در حالی که کاربرد اصلی آسفالت در راهسازی است، همچنین برای محصولات عایق رطوبتی قیری، تولید نمد سقف و برای آب بندی سقف های مسطح استفاده می شود.
آسفالت/قیر طبیعی کمتر به عنوان "قیر خام" مشخص می شود و بیشتر قیرهای تجاری مورد استفاده از نفت به دست می آید.با این حال، رسوبات قیر همچنین در بقایای جلبک‌های میکروسکوپی باستانی و مکان‌هایی که زمانی حاوی حیات بوده‌اند، معمولاً در گل و لای کف دریاچه‌ها یا اقیانوسی که موجودات زنده در آن زندگی می‌کرده‌اند، رسوب می‌کنند. تحت فشار دفن عمیق و دمای بالای 50 درجه سانتیگراد، بقایای آن معمولاً به قیر، نفت یا کروژن تبدیل می شوند. یکی از نمونه‌های خوب این چاله‌های تار La Brea است.
بیشترین استفاده از قیر در دوران مدرن در بتن آسفالتی است که به نوبه خود برای سنگفرش سطوح جاده استفاده می شود. قیر همچنین برای تولید سیاه ژاپنی استفاده می شود، لاکی که به ویژه به دلیل استفاده از آن در آهن و فولاد شناخته شده است.
Tarmac چیست؟
مخفف tarmacadam، آسفالت یک ماده سنگفرش سطح جاده است که در سال 1901 توسط ادگار پورنل هولی ثبت اختراع شد. تاریخچه آسفالت به قرن هشتم بعد از میلاد برمی گردد که مشخص شد خیابان های بغداد با سنگ فرش شده اند. با این حال، بیش از 1000 سال بعد بود که یک روش ساخت جاده به نام macadamisation توسط جان لودون مک‌آدام معرفی شد که به اسب‌ها و کالسکه‌ها یا واگن‌ها اجازه می‌داد تا به راحتی در جاده‌ها حرکت کنند.با این حال، این جاده‌ها کاملاً غبارآلود دیده می‌شدند و به راحتی در معرض فرسایش باران شدید قرار گرفتند و بعداً از حمل و نقل وسایل نقلیه موتوری سنگین پشتیبانی نکردند. در سال 1834 بود که جان هنری کاسل روشی را برای تثبیت جاده های ماکادام با قیر به ثبت رساند که به نام "Pitch Macadam" نام گرفت، در این روش باید قیر را روی سطح پخش کرد و یک لایه معمولی ماکادام را در بالا قرار داد و سپس آن را آب بندی کرد. ماکادام با مخلوطی از شن و قیر. با این حال، ثبت اختراع آسفالت در سال 1901 که پس از آن منتشر شد، مستلزم قیر اصلاح شده با مقادیر کمی سیمان پرتلند، زمین و رزین بود و سنگدانه ها قبل از گذاشتن آن به صورت مکانیکی مخلوط شده و سپس مخلوط با یک غلتک بخار فشرده می شد.
تفاوت آسفالت و قیر و آسفالت چیست؟
• آسفالت و قیر هر دو به یک ماده سیاه و چسبناک نیمه جامد یا مایع یکسان اطلاق می شود که از نفت خام به دست می آید.
• با این حال، در استفاده منظم، آسفالت را می توان به عنوان کوتاه شده برای بتن آسفالت نیز استفاده کرد که یک کامپوزیت ساختمانی محبوب از قیر و سنگدانه های معدنی است.
• اگرچه در انگلستان، آسفالت کلمه ای است که معمولاً برای بتن آسفالت استفاده می شود، آسفالت به خودی خود روشی جداگانه است که شامل تثبیت جاده های ماکادام با قیر می شود.
