تفاوت کلیدی – ضربه زدن در مقابل انفجار
ضربه زدن و انفجار اغلب گیج کننده هستند، اما هر دو اصطلاحات متفاوتی هستند که برای توضیح مشکلات در موتورها استفاده می شوند. کوبش ایجاد ارتعاش یا صداهای تیز در موتور به دلیل شروع نادرست احتراق در پاسخ به اشتعال توسط شمع است. ضربه زدن را نباید با پیش اشتعال اشتباه گرفت. انفجار یا پیش اشتعال یا احتراق خودکار یک سوخت در محفظه احتراق موتور است. تفاوت اصلی بین کوبش و انفجار در این است که کوبش چندین ایراد را برای موتور به همراه دارد، مانند گرم شدن بیش از حد نقاط شمع، فرسایش سطح محفظه احتراق و عملکرد ناصاف و ناکارآمد، در حالی که انفجار می تواند باعث ساییدگی، آسیب مکانیکی و گرمای بیش از حد در موتورها شود.
تق زدن چیست؟
تق زدن به ایجاد صداهای تند ناشی از احتراق ناهموار سوخت در سیلندر موتور خودرو گفته می شود. این اتفاق می افتد زیرا مخلوط هوا و سوخت در داخل سیلندر به درستی احتراق را به عنوان پاسخی به احتراق توسط شمع شروع نمی کند. شمع وسیله ای است که می تواند جریان الکتریکی را از سیستم احتراق به محفظه احتراق برساند تا مخلوط هوا و سوخت را توسط جرقه الکتریکی مشتعل کند. به عبارت ساده تر، ضربه زدن به ارتعاش موتور در اثر امواج فشار ناشی از احتراق ناهموار است. این یک ضربه شنیدنی ایجاد می کند.
دلایل مختلفی می تواند باعث کوبش در موتورها شود. یکی از دلایلش معیوب بودن شمع هاست. شمع ها ممکن است کهنه شوند و اضافه کار خراب شوند. عمر شمع به شرایط و نوع شمع بستگی دارد. یکی دیگر از دلایل احتمالی ضربه زدن، استفاده از سوخت با اکتان پایین است.
رده بندی اکتان/عدد اکتان: این رقمی است که بر اساس مقایسه با مخلوط ایزواکتان و هپتان، خواص ضد ضربه یک سوخت را نشان می دهد.بنزین پالایشگاه ها دارای درجه بندی های مختلف اکتان است. هرچه درجه اکتان یک سوخت بالاتر باشد، تراکم بیشتری می تواند قبل از احتراق تحمل کند.
یکی دیگر از دلایل کوبیدن رسوب کربن در سیلندر است. بیشتر اوقات، از مواد پاک کننده کربن برای جلوگیری از رسوبات کربنی که می توانند سیلندر را مسدود کنند، استفاده می شود. اما هنوز می تواند مقدار کمی از سپرده ها وجود داشته باشد. هنگامی که این رسوبات تشکیل می شوند، فضای کمتری برای هوا و سوخت در سیلندر وجود دارد. بنابراین، فشرده سازی سوخت ممکن است رخ دهد که ممکن است منجر به ضربه شود.
شکل 01: یک موتور خودرو
ضربه زدن چندین ایراد برای موتور به همراه دارد، مانند
- گرم شدن بیش از حد نقاط شمع
- فرسایش سطح محفظه احتراق
- عملیات خشن و ناکارآمد
انفجار چیست؟
انفجار فرآیند احتراق یا احتراق خودکار یک سوخت در محفظه احتراق موتور است. این اغلب به دلیل استفاده از سوخت با درجه اکتان پایین رخ می دهد. این بدان معنی است که سوخت قبل از آتش گرفتن شمع و جریان الکتریکی شروع به سوختن می کند. انفجار با یک اشتعال آنی و انفجاری مشخص می شود.
شکل 02: محفظه احتراق
برخی از دلایل انفجار، مصرف سوخت کم درجه موتور و گرم شدن بیش از حد نوک شمع ها هستند. سوخت های کم عیار موتور باعث خراب شدن قطعات موتور می شوند. گرم شدن بیش از حد نوک شمع ممکن است باعث پیش اشتعال شود. برخی از اقدامات پیشگیرانه برای نشان دادن به شرح زیر است:
- استفاده از سوخت موتورهای درجه یک
- افزایش نسبت هوا به سوخت در سیلندر
- کاهش زمان جرقه زنی
- کاهش بار موتور
شباهت های بین ضربه و انفجار چیست؟
- هم ضربه زدن و هم انفجار مشکلاتی هستند که در موتورهای خودرو به وجود می آیند.
- هم ضربه زدن و هم انفجار می توانند باعث عملکرد نامطلوب موتور شوند.
تفاوت بین ضربه و انفجار چیست؟
ضربه در مقابل انفجار |
|
| تق زدن عبارت است از ایجاد صداهای تند ناشی از احتراق ناهموار سوخت در سیلندر موتور خودرو. | انفجار فرآیند احتراق یا احتراق خودکار یک سوخت در محفظه احتراق موتور است. |
| تأثیر بر موتور | |
| ضربه زدن چندین ایراد برای موتور به همراه دارد، مانند گرم شدن بیش از حد نقاط شمع، فرسایش سطح محفظه احتراق و عملکرد ناصاف و ناکارآمد. | انفجار می تواند باعث ساییدگی، آسیب مکانیکی و گرمای بیش از حد در موتورها شود. |
| پیشگیری | |
| با تعویض شمع ها، جلوگیری از تشکیل رسوب کربن، استفاده از سوخت با درجه اکتان بالا و غیره می توان از ضربه زدن جلوگیری کرد. | می توان با استفاده از سوخت موتورهای درجه یک، افزایش نسبت هوا به سوخت در سیلندر، کاهش زمان جرقه زنی و کاهش بار روی موتور، از نشانه گذاری جلوگیری کرد. |
خلاصه - ضربه زدن در برابر انفجار
ضربه و انفجار مشکلاتی در موتورها هستند که اغلب در وسایل نقلیه یافت می شوند.اغلب اوقات، این دو اصطلاح گیج کننده هستند و به جای یکدیگر استفاده می شوند. اما همانطور که در بالا در این مقاله به آن اشاره شد، آنها دو موقعیت متفاوت در موتورها هستند. تفاوت بین کوبش و انفجار در این است که کوبش چندین ایراد را برای موتور به همراه دارد، مانند گرم شدن بیش از حد نقاط شمع، فرسایش سطح محفظه احتراق و عملکرد ناکارآمد و ناهموار، در حالی که انفجار می تواند باعث ساییدگی، آسیب مکانیکی و گرم شدن بیش از حد موتور شود.
